"De bereikbaarheid van Flevoland is een belangrijke kwestie, die impact heeft op meer dan alleen de wachttijd in de file. Ook het economische klimaat in Almere ondervindt hierdoor schade, evenals de huizenprijzen", zegt de Almeerse VVD-politicus Marcel Lücht. "Dienstverlenende bedrijven gaan minder snel in Almere zitten, omdat vertegenwoordigers, consultants of service-monteurs onderweg naar een klant eerst een uur of zo in de file staan, voor ze Almere uit zijn. De gemeente werkt hard om bedrijven naar Almere te halen om daarmee het economische klimaat en de werkgelegenheid in Almere te verbeteren. Maar zonder medewerking vanuit Den Haag, waar het kabinet tenslotte zorg moet dragen voor de wegen en OV-verbindingen om Almere te ontsluiten, is dit trekken aan een dood paard. Ironisch genoeg heeft op 25 augustus, zo'n twee weken geleden dus, de ministerraad wel ingestemd met een groei van Almere met 60.000 tot 75.000 woningen in de periode 2010-2030. Telt u even mee: Dat zijn tussen de 120.000 en 150.000 extra inwoners voor Almere, bijna een verdubbeling dus. En hoe moeten die mensen Almere uit?" Lücht weet zich gesteund door flink aantal Flevolandse VVD-politici: "Na een intensieve lobby vanuit Almere, door mij en met mij onder andere VVD-gedeputeerde Harry Dijksma en burgemeester Annemarie Jorritsma is nu eindelijk bereikt dat er een besluit wordt genomen! Begin oktober zal de VVD-fractie in de Tweede Kamer een motie indienen om de minister te vragen nog deze kabinetsperiode te besluiten tot de

verbreding van de A6-A1-A9 en A10.

Hiervoor lijkt een meerderheid in de Tweede Kamer te bestaan. Misschien niet de droomoplossing, maar er lijkt nu een einde gekomen te zijn aan de eindeloze uitstel rondom de bereikbaarheid en daarmee de filegroei."